Defekte Mechatronik einsenden – geklont auf geprüftes Ersatzgerät zurückerhalten. Diagnose mit dem Original VW/Audi Diagnosesystem (ODIS) vor dem Klonen. Kein Anlernprozess, alle Adaptionswerte neu. Bundesweit per Einsende-Service.
Golf 7/8 1.0/1.2/1.4 TSI, Polo, A1, A3 1.4 TFSI
Typisch: Kupplungsüberhitzung, Ruckeln im Kriechbetrieb, Fehlermeldung P17BF/P0730
Golf 7 GTI/R 2.0 TSI, Passat 2.0, Tiguan, Skoda Octavia RS
Typisch: Mechatronik-Datenverlust nach Steuergerätedefekt, Fehlercodes P17xx
Golf 7 R, Tiguan 2 2.0 TSI/TDI, Arteon, Audi S3
Typisch: Mechatronik-Schaltfehler, Adaptionsverlust nach Batteriewechsel
Tiguan, T-Roc, Amarok, Touareg (ältere), Arteon 4Motion
Typisch: Mechanische Defekte häufiger als Mechatronik – Diagnose zwingend vorher
Festpreis nach Anfrage. Inkl. Herstellerdiagnose, Klonen, Rückversand, Befundbericht und 12 Monate Garantie.
Typisch für DQ200: Kupplung K1 überhitzt, Mechatronik speichert Adaptionsfehler. Beim Klonen werden die Adaptionswerte des defekten Geräts nicht übertragen – das Ersatzgerät startet neu.
Fahrzeug schaltet in Notlauf, D/S nicht mehr wählbar oder Automatik reagiert nicht. Mechatronik-Defekt oder Hydraulikblock-Schaden. Diagnose mit dem Original VW/Audi Diagnosesystem klärt, welches Bauteil betroffen ist.
Fehlercodes P17BF, P0730, P17XX, P0961 – häufige DSG-spezifische Codes. Nicht immer bedeuten sie Mechatronik-Defekt. Das Original VW/Audi Diagnosesystem liest alle Schaltadaptionswerte und zeigt das vollständige Bild.
Nach Fahrzeugunfall, Wasserschaden oder Kurzschluss: Mechatronik-Datenverlust. Klonen auf Ersatzgerät ist die wirtschaftlichste Lösung gegenüber Austausch-Mechatronik mit Anlernprozess über das Original VW/Audi Diagnosesystem.
Fahrzeug, Getriebebezeichnung (DQ200/DQ250/DQ381/DQ500) und Fehlerbild senden. Wir prüfen Machbarkeit und nennen Festpreis innerhalb eines Werktages.
Bei uns in Hardegsen oder per Einsende-Service: Das Original VW/Audi Diagnosesystem liest alle Mechatronik-Fehlercodes, Schaltadaptionswerte und Konfigurationsdatensatz aus. Nur so lässt sich beurteilen, ob Klonen die richtige Lösung ist.
Mechatronik-Einheit ausbauen, sicher verpacken (Antistatik, keine losen Stecker), einsenden. Ausbauanleitung auf Anfrage. Wir senden auf Wunsch ein Versandlabel.
Vollständiges Auslesen aller Mechatronik-Datenbereiche: Getriebesteuerung, Adaptionswerte, VIN-Bindung, Konfiguration. Übertragung auf eine geprüfte Ersatz-Mechatronik.
Abschlusskontrolle mit dem Original VW/Audi Diagnosesystem: Konfiguration vollständig, keine Fehlercodes, Adaptionswerte übertragen. Rückversand DHL Express versichert. Befundbericht und Garantiedokument beiliegend.
Nicht jedes DSG-Problem ist ein Mechatronik-Problem. Die Herstellerdiagnose unterscheidet:
Fahrzeug, Getriebebezeichnung (oder Fahrzeugschein) und Fehlerbild per WhatsApp – wir prüfen Machbarkeit und nennen Festpreis.